Nejsem kamioňák ani obchodní cestující, ale jen prezentuji své zkušenosti z turistických cca 20 cest na jih.Do Puly je asi fakt nejhorší D1,Vídeň je nejlepší přejet nad ránem. kdy se i v sobotu dá projet na tempomat 80km/hod, zpět potom v podvečer už to je poskakování 10-15km/hod ale furt to jede a zdržení do 20 minut, co opravili mosty přes Dunaj už jsme vyleženě nestáli ale popojížděli v koloně.Přes Rakousko 2 zúžení letos v podstatě jen pomalejší průjezd.Slovinsko asi 3 zúžení bez větších problémů. okolo Lublaně silnější provoz,v Koperu cca 10 min na hranici.Ale situace samo může být každý den jiná.Ceny 270 Kč známka A,960 Kč známka SLO + 2x180 Kč Umag -Pula.Nic víc se neplatí.Palivo beru na Chemizu před Pasohlávkama(nejlevněší po cestě) a až po víčko a vyjde to až do cíle.Při ceně 2,5 kč/km cca 2200 Kč jedna cesta tam,ale ložení a rychlost na hraně limitů předpisů. 🙂 prostě valime co to da 🙂Cena v HR +- 35 Kč v přístavu l BA95/na dálnici i 37 Kč/.V sobotu v 2:00 hod z Ostravy v 10 ráno v moři v Poreči. Šťastnou cestu 🙂

@anonym ~ Dobrý den, cestu z Klatov na jih nemám osobně projetou, ale dle dostupných informací nejkratší cesta Železná Ruda,Passau,Salzburg Lubljana Kopoper Fažana.Platí se 260 Kč Rakouská známka, 2 * 7,2 Eur tunel Karavanke, 960 Slovinská známka + 2 * 43 Kuna istrijská dálnice. a je to cca 720 km.tj celkem cca 1 900 Kč za poplatky.Vodice o 200 km dále. Cesta Rakousko po A3 pak A9, a buď po dálnici přes Slovinko za 960 Kč nebo objet a potom klasika Zagreb Lučko a dolů po dálnici 2 * 95 kuna Zagreb - Pirovac + Macejl - Zagreb 2 * 48 kuna.

Dobrý den, jezdím v červnu dolů na Gradac a v záři na Istrii "zelená laguna" o kousek vedle Vrsaru.Mé zkušenosti s cestou na Istrii:z Ostravy za 7,5 hodiny klasicky Vídeň Graz Maribor Koper > nejkratší cesta, jezdíme klasicky v sobotu cca ve 2 ráno z Ostravy.Náklady reálné 2,3 kč/l palivo tj.3900 Kč+270 dálnice Rakousko + 960 dálnice Slovinsko+2 x 90 Kč mýto Istrie tj.cca 5230 Kč tam z pět /cca 2600 kč jedna cesta) a teď přes SVK a HU.Dle mapy cz min.o 2 hodiny a 100 km dále.Ceny SVK dálnice 260 HU dálnice 270,Goričan Zagreb 2 x170 Kč,Zagreb Rijeka 2 x 277,Istrie 2 x 195 kč mýto tj poplatky 1620 palivo cca 4270 Kč celkem tam a zpět 5890 / 2950 jedna cesta/Takže na Istrii se to přes Maďary moc nevyplatí/dolů na Gradac to vyjde +- stejně/.Za ty roky už můžu porovnávat, a každá cesta je jiná letos Ostrava Gradac 11 hodin, před 2 roky 15 hodin. I letos směr Istrie 7.9. ve 2 ráno.Přeji šťastnou cestu.
poznámka pod čarou:cesta přes zemědělský Maďarský venkov sám traktor, co pátá vesnice policajti z radarem to fakt ne-osobní zkušenost.

@Paul ~ Dá se jet samozřejmě i přes Zavrč-Varaždin a pak na A4 pro srovnání:
Sjezd 226 vRakousku-Mureck Lenart ptuj přes Cvetlin do Zagrebu na spoj A1/A4 156 km/2,40 hod, z Ptuje přes Rogatec na A1/A4 v Zagrebu 160 km/2,50 hod a z Ptuje přes Zavrč,Varaždin na A1/A4 v zagrebu 210 km/3,10 hod.Přímo po dálnici sjezd 226 v Rakousku-Maribor-Gruškovje-Zagreb A1/A4 140 km 1,25 hod + ve špičku 1,5 hod čekání SLO/HR hranice+mýtná brána Gornji Macejl. Jel jsem všechny trasy jezdím červen a září, letos v pohodě přes Cvetlin.O peníze jde až na prvním místě, ale na to zpestření cesty na jih mimo Slovinskou dálnici se s manželkou těšíme.

@anonym ~ Zagreb - Ploče tam před týdnem 906 zpět včera 900 Kč platba kartou, cena podle toho co mi ztrhli z účtu.Benzín v Ploče benzínka vedle Lídlu 34,63 kč/l.

@Martin79 ~ Letos je cesta krásně opravená, bez uzavírek, ale jako bonus je třicítka skoro přes celý Lenart.

Mám sebou teploměr, bo testuju novou cestovní ledničku, v ledničce 9 stupňů, venku na slunku 40 a moře 25.Lednička s Lídlu pobyt na jihu Makarské.Dnes 27.6.2019 po 14 hodině.....chladím se pod klimou bo na tom slunku se to neda 🙂

A kromě všech aplikací a teoretické přípravy před jízdou u nějaké mapové aplikace bývá na dálnici před pumpu značka za kolik km je další pumpa.Dobrá pomůcka jak pro Váš případ tak i pro tankování.

Tak letos se Slovinská známka prodává u nás od 900 - 960 Kč.Ale i když je dálnice dostavěná, tak průměrná čekací doba cca 1,5 hodiny ve špičku na hraničním přechodu Gruškovje - Macejl zcela eliminuje relativně ušetřený čas jízdou po dálnici.Letos to budeme objíždět tak jako každý rok, mám z toho i publikované videa, jízda na pohodu i bez navigace.Klasika sjezd 226 v Rakousku na Mureck, Lenart Ptuj a pak buď levou stranou Cvetlin - Trakosčan- na hranici průjezd bez zastavení nebo pravou stranou z Ptuje na Rogatec tam loni na hranici cca do 10 minut.Najetím na dálnici v HR až dál, ušetřené ještě symbolické kilo za mýtné.Jsem rád, že jsou lidi, kteří nechtějí jet mimo dálnici, alespoň jsou ty mimo cesty skoro prázdné.Jen pozor na poliše, loni třeba měřili padesátku v Tržci.Šťastnou cestu, letos jedeme 21.června a 6 září.

V diskuzích níže je tato cesta aktuálně popsaná i mnou, takže jen stručně.Jde to bez známky, ale po cestě objížďky, policajti s radarem, ale cesta plynulá.Objížka za Trate, u Lenartu za Puhovým mostem v Ptuji na kruháči první výjezd a dále po okrsce podél dálnice na exit 7 Pohledník.Vzhledem k asi 12 kilomettrové koloně před Gruškovje místo exitem 7 přes hory, přes lesy 🙂 na Rogatec, ale dá se na Rogatec jet už z Ptuje.Počítal jsem náklady 800 známka Slovinsko + 100 levnější mýto Durmanec - Zágreb, 200 projetých navíc za benzín, takže 600 v plusu.Jak kdo chce, ale pro nás je to objíždění spestření nudné cesty, navíc tam díky čekání SLO - HR i rychlejší, zpět to bylo asi 50 minut navíc, i tak Gradac -Ostrava 12 hodin.